restauration/transformation kz1000 st '79

Après discussion avec lucio de nos il m'as confirmé qu'il n'existe pas de faisceau de st car modèle très peux commercialisé et m'as aussi confirmé qu'une adaptation était possible... Mais un dilemme se pose car venant d'installer un nouveaux compteur sur ma "masser fergusson" je fait un petit tour sur le site du fabriquant et ai découvert un petit boitier qui permet de supprimer tout les relais ainsi que les fusibles en ajoutant une alarme un contacteur de béquille enfin bref un peux de modernité qui minimise le faisceau ( pratique quand on fait un café racer ). Je pense pour le moment maitre l’électricité en stand-by car je viens de commander les tubes afin de fabriquer les échappements je vais donc me focalisé sur ceux ci et sur la carrosserie et m'attaquerais au problème plus tard.

j'avance très peux et très lentement mais voila un petit update avec un bac en alu afin de mettre les composants électrique de la machine[img][/img]
[img][/img]

sur ebay...
http://cgi.ebay.fr/1980-80-Kawasaki-KZ1000-KZ-1000-Shaft-Drive-Wire-Harness-Parts-Lot-/281017692873?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item416df5b2c9

tu tapes kz 1000 shaft harness et ....

phildesbois a écrit:

sur ebay...
http://cgi.ebay.fr/1980-80-Kawasaki-KZ1000-KZ-1000-Shaft-Drive-Wire-Harness-Parts-Lot-/281017692873?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item416df5b2c9

tu tapes kz 1000 shaft harness et ....

Oups, t'as vu les frais de port????

et en plus il dit que le faisceau n est pas teste car la moto ne roulait pas !!!!! bpadicha.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/364186162.htm?ca=20_s
il est réglo, j'ai déjà acheté certaines pièces...

un autre lien...:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/365671619.htm?ca=20_s

au fait as tu toujours la selle et le garde boue avant?

tout nouveau...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/403023075.htm?ca=20_s

je pense avoir un nouveaux problème la roue arrière est excentré de prés de 50mm par rapport a la boucle arrière n’étant pas la roue d'origine ( jante de 1500vn) je me demande quand même si le cadre n'est pas abimé es que les proprio de st peuvent me dire si une roue excentré est normal

bon, mauvaise nouvelle, la roue est parfaitement centrée... prends une photo...
a+

phildesbois a écrit:

bon, mauvaise nouvelle, la roue est parfaitement centrée... prends une photo...
a+

Idem

nightbob a écrit:

je pense avoir un nouveaux problème la roue arrière est excentré de prés de 50mm par rapport a la boucle arrière n’étant pas la roue d'origine ( jante de 1500vn) je me demande quand même si le cadre n'est pas abimé es que les proprio de st peuvent me dire si une roue excentré est normal

50mm!!! c'est énorme:affraid: 
le cadre du vn doit etre beaucoup plus large vu l'engin... tu as fais ça pour avoir la roue à rayon?
faudrait que je regarde sur le bras oscillant et la roue de ZL600 si ça correspond plus au ST

j'étais parti sur une envie de cafra aussi, j'ai toujours aimé ces transfo, mais quand j'ai vu la ST, j'en suis tombé amoureux comme elle est, et surtout je me voyais pas lui faire du mal en la coupant, puis pour un CR je trouve que c'est trop mastoc
Toi c'est pas pareil, elle avait déjà été massacrée  

petit update sa fait longtemps j'ai eu pas mal de trucs sur le feux depuis donc j'ai refait entièrement la partie arr du cadre complètement foiré c'est sa quand un debil profond coupe un cadre et se tole t'as la suspension de droite qui viens faire chier la gauche
du coup j'ai fait ça



et la roue est bien au centre

Joli travail !

c'est clair, beau boulot!
du coup le déaxage était du au cadre plié? la roue de vn1500 passe nickel?

Merci! Ouaip le cadre était plier a droite et a gauche il était décalé. la roue passe juste je suis obligé de démonter le cardan pour sortir la roue mais bon je compte pas changer de pneus tout les jours pour infos j'ai 7,5 mm pour faire ma platine de frein arr don sa sera soi un bout d'inox soi la patte d'origine usiné ( faut voir l'alu moulé c'est pas top a bidouiller )

et à l'avant tu vas mettre quoi?

Une jante de cbr fireblade de 98 mais je vais mettre qu'un seul disque ça suffira et sinn ça va cacher la jolie jante. Je sais ça fait bizarre une jante alu et une rayon mais j'aime bien se style et les deux sont en 16". Je monte un virago avec la jante av du st et une jante a rayon a l'arr aussi

Je met aussi une photo de la pièces principal de ma selle que je me suis amusé a faire.


Y a plus qu'a découper! bon j'avou j'ai fait que sa, quand je récupéré le cadre je ferai le support coller la mousser et trouver le cuir qui va bien

UPDATE:

[img][/img]
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je voudrais pas modérer ton projet mais je vois un très gros soucis
les amortisseurs arrière ont une course beaucoup trop importante avant d être en butée
pour un montage correct des suspensions on démonte les ressorts
on amène les amortisseurs en butée mécanique
et on laisse une garde de 20 MM mini par rapport a la boucle du cadre arrière
sinon le pneu touche dans le premier dos d âne et c est la gamelle assurée
même chose a l avant la roue ne doit jamais venir toucher le te de fourche inferieur
elle doit être en butée mécanique avant comme pour l arrière
A+
YVES

on se détend! C'est juste les suspates d'origine et la fourche n'es pas du tout reglé en hauteur c'est juste pour pouvoir la bouger

Pour la réalisation de mon Café, j'ai carrément démonté les ressorts des amortos pour être sûr que l'arrière ne touche pas le pneu, même en butée  

petit update vite fait, en effet j'ai pas fait grd chose commencer les échappements et pose du bac pour ma batterie




bon pour la jante av je la garde pas je monte une jante de cb double cames que je dois faire sablé fin pour une finition brut de fonderie et changer les rayons, ont peut l'apercevoir au fond sur la première photo

j'en profite pour poser une question j'ai un problème de câblage avec mon boitier ic je n'ai pas le code couleur. Si quelqu'un peut m'aider. le miens avait un cable de coupé j'en ai donc acheter un autre de kz police des us même couleur pour les câbles. sachant que mon elec se contente d'un feux arr et av et le système allumage qui j'espère a terme sera dégagé pour un démarrage kick only, oui je sais je rêve...