Moto suiveuse

WebZ a écrit:

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Essaye ça :

https://www.kawasakiepc.com/SystemSearch_Frames.cfm?QuickSearch=1&SearchFor=Z1R&SearchBy=Model

même si c'est le modèle US...

Impossible d'ouvrir la page voilà le message depuis hier

.

Aïe,
bon, passe par là et tape Z1R dans la fenêtre :
http://www.kawasaki.com/DefaultFrame.aspx?strContentURL=/Site/VIVehicleInformation/VIepc.asp?intCatalogID%3d2%26CatalogTypeID%3d4%26ProductTypeID%3d55%26ModelMarketingID%3d425%26ModelCode%3dZ1%26ModelYear%3d1973%26SHOWVEHTABS%3d1

OK c'est bon, lien intéressant mais peu convivial.
J'ai trouvé mes billes sauf que c'est une version amerloque, le "FENDER-RR" c'est donc un court sans catadioptre comme sur nos Z

Je garde ce lien dans les "favoris" et j'attends de voir les ref de l'ami Patrice.

JM

bonjour,

le cache serrure n'est plus dispo chez kawa,j'ai perdu le mien au démontage !et depuis j'en cherche un,même ici mais pas de réponse....

A+

OK, y va falloir se creuser un peu l'imagination pour trouver un truc qui va faire, je m'y emploie.
Apparemment c'est donc un bidule qui se barre bien !

Merci,
JM

ah , faut tout leur faire à ces p'tits jeunes...

y veulent tout , tout de suite ...


[img][/img]

le garde boue long, le catadioptre et y vont d'mander les décalcomanis en plus...

bon blague à part , je peux essayer de t'en fabriquer un ,couvre clé, JMZ,
avec mes produits d'empreintes de dentiste, je dois pouvoir te le réaliser en résine.
j'ai fait ça pour les caches au bout du tête de fourche;(je mettrais peut être des photos, mais pas ce soir je rentre et j'suis avec ma femme et mes enfants)

après tu le peints
bon c'est pas pour tout de suite , mais pour le fun, je m'y mets ...et je dois pouvoir faire le petit ressort avec mon copain orthodontiste! (celui qui plie et façonne les fils "barbelés" pour redresser les dents; parce que les dents ça se redresse, mais pas les esprits
a+

euh.. et si ça marche, un de plus pour bruno du nord
y'a pas de raisons, pas de jaloux

JE CROIS QUE DOREMI COLLECTION REFABRIQUE CETTE PIECE TOUT COMME LES EMBOUTS DE TËTE DE FOURCHE MAIS C EST CHER ..!

A +

Ptit jeune toi même !

Merci pour ces intéressantes et louables intentions, je ne suis pas pressé, tu peux même envisager d'en faire plusieurs et d'exporter aux states puisque ça se perd pas mal, c'est peut-être le filon du siècle !

Blague à part l'absence de ces petits détails sur une machine presque parfaite est contrariante et je comptais chercher du coté des bouchons essence de toutes marques qui sont pas mal équipés de ce genre de cover. J'attends ta sculpture avec impatience

Merci pour les réf!
JM

Tu as mis des tofs de ta z1R sur le fofo ?

Cet après midi, il faisait presque chaud dans le garage, environ 7°.
J'ai vidangé le big bloc, viré le filtre à oil et ouvert le couvercle AAC pour les contrôles alum et distrib et là c'est la suite logique du commencement, j'ai l'impression que ça n'a jamais été ouvert, même les jeux aux poussoirs sont OK !

J'attends les filtres (j'en ai commandé 5 car elles doivent toutes être révisées) ensuite je lui offre une batterie, je lui prête le réservoir rouge de la A1 qui s'y pose comme une pantoufle (et oui l'autre est pourri pour l'instant) Après nettoyage de la rampe avec le bac à US tout neuf, j'oublie pas de mettre le filtre et lhuile, ce serai con, je fais tourner sans les bougies pour faire monter le précieux lubrifiant, remontage de B8ES neuves recouvertes de leurs anti-parasites en tôle d'origine

ET j'appuie sur START

ensuite, je vous tiens au courant !

JM

.... ah la vache j'y crois pas!!!, absent depuis qqe temps , le vendeurs, je lui ai laissé je sais pas combien de messages sur son port, et c'est toi qui l'a !! SUPER jm!!! sacré belle pioche, bravo, magnifique! , dis le petit cache du dosseret il le vende chez z power dans les 22 euros, dispo, salut et bravo!!!

megamax a écrit:

.... ah la vache j'y crois pas!!!, absent depuis qqe temps , le vendeurs, je lui ai laissé je sais pas combien de messages sur son port, et c'est toi qui l'a !! SUPER jm!!! sacré belle pioche, bravo, magnifique! , dis le petit cache du dosseret il le vende chez z power dans les 22 euros, dispo, salut et bravo!!!

Salut à toi ! C'est vrai que je commençais à m'inquiéter de ton silence, tu vois tout arrive, effectivement, quand je suis allé la chercher, le gars à poussé un grand soupir, il avait en moyenne 10 appels par jour pour cette bécane, comme quoi notre planète Z regorge de vilains hors la loi !
La première chose qu'il à faite c'est d'enlever l'annonce depuis son I phone

Le pire c'est que tu vas devoir me rendre toutes les pièces de z1R que je t'ai vendues .
Mais non, je déconne, de toutes façons, tout est neuf sur la mienne

Merci pour le tuyau, j'ai trouvé le p'tit cover seat-lock chez Z-POWER

https://www.z-power.co.uk/merchantmanager/product_info.php?cPath=1_23&products_id=1442

Je vais parcourir un peu la boutique puis essayer de passer commande. Il n'y a pas de truc particulier pour commander chez eux ?

JM

si, il faut payer par paypal, c'est beau un z1r hein ! bon, vas faloir que je m ' y remette sur le miens, mais je manque de temps et il doit faire 2 degré au garage.... , sinon, pour z1r, j'ai un peu de pieces, (merci)mais je te demanderais quand meme un tas de fotos bien detaillées poue que je remonte le miens tip top! encore bravo et si tu le revends au meme prix

megamax a écrit:

c'est beau un z1r hein !

Mon enthousiasme ne m'a pas fait perdre la raison ni mon sens de l’esthétique et au risque de te décevoir, je répondrais que finalement, j'avoue, c'est plus beau que ce que mon souvenir me suggérais surtout dans cet état.

Mais ma préférence l'emporte quand même HAUT LA MAIN vers les lignes fluides et sensuelles des 900 et 1000A !!!

Pas de blème pour les tofs mais pour la revente je n'y pense même pas

JM

J'ai commandé la pièce chez Z-Power c'est effectivement dispo, je vous tiens au jus pour éviter une fabrication dentaire
Concernant le cache tableau de bord que tu cherchais aussi (megamix) t'as du nouveau ?

megamax a écrit:

.... ah la vache j'y crois pas!!!, absent depuis qqe temps , le vendeurs, je lui ai laissé je sais pas combien de messages sur son port, et c'est toi qui l'a !! SUPER jm!!! sacré belle pioche, bravo, salut et bravo!!!

On est au moins 2 à saluer ton achat ... Et si je me souviens bien, je crois que celle-ci, c'est mouah qui l'avait mise sur le FOFO non ?

oui, j'ai trouvé un tete de fourche complet couleur d'origine avec le cache, donc no soucis!

Mission accomplie ! Une poussière d'étoile vient de renaitre.
100 bornes au compteur et déjà pas mal d'impressions mi-figue, mi raisin mais globalement positives, je réserve mes conclusions après un parcours plus important.

https://www.youtube.com/watch?v=t5-K0P3VVrM&feature=youtu.be







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Bravo Jean Marc pour avoir redonné vie à cette machine.

Pour être franc avec toi j'ai toujours eu du mal avec l'esthétique de la Z1R.
Je préfère les ST et les MK2.
Ceci dit elle est dans un état de conservation et d'origine remarquable qui force le respect:
tout y est, le GB AR, le 4e/1 etc...
J'attends tes impressions finales au guidon pour voir si sa réputation est justifiée.
Quoi qu'il en soit, dans cet état, elle mérite aujourd'hui d'être conservée.

fanaZ a écrit:

Pour être franc avec toi j'ai toujours eu du mal avec l'esthétique de la Z1R.
Je préfère les ST et les MK2.

+1

Lors de sa sortie en 78 j'avais espéré que son designer fut licencié !!
Comme quoi . . .
Avant toutes conclusions je précise et répète que je préfère de loin l’esthétique des 900 et 1000A !

Mais un certain charme se dégage de cette mal aimée . . . . . . . .

Enfin ..mal aimée sur l'hexagone .... Tres recherchée outre Atlantique !

he jean marc comment tu fais pour la carte grise ???? bpadicha.

bpadicha a écrit:

he jean marc comment tu fais pour la carte grise ???? bpadicha.

Petit détail très secondaire et anodin auquel je n'attache pour l'instant aucune importance !

Mais rassurez-vous, l'engin est en règle pour évoluer sur la voie publique . . .

Leo the cat a écrit:

Enfin ..mal aimée sur l'hexagone .... Tres recherchée outre Atlantique !

Exact, cette machine est presqu'autant adulée aux states que la H2 chez nous
Va donc savoir pourquoi dans un pays ou y a des routes qui font 6000 k !

Chui pas sociologue mais l'étude du phénomène serait intéressante !

On croirait qu'elle est neuve

Didi a écrit:

On croirait qu'elle est neuve

C'est même mieux que ça car en regardant de près on peut deviner une certaine "patine du temps" quelques petit impacts d'insectes pas assez vite nettoyés, un peu d'usure au niveau du frottement des cuisses sur les angles arrières du réservoir, le noir du moteur qui n'est pas parfait mais je ne compte absolument pas remédier à ces petits signes de passage du temps, je trouve ça plus authentique que du flambant neuf qui sort de cabine !

JM