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 Carter inférieur et crépine

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JMZ1000
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MessageSujet: Carter inférieur et crépine   Lun 14 Nov 2011 - 19:29

STOK 51 a écrit:

POUR DEMONTER LE BOUCHON LA MEILLEURE SOLUTION EST DE DEMONTER LE CARTER INFERIEUR
C EST D AILLEURS UNE TRES BONNE OCCASION POUR AUSCULTER CE QU IL Y A AU FOND
ON FAIT PARFOIS DES DECOUVERTES ... INTERESSANTES ...
NETTOYER LA CREPINE D HUILE CE QUI N EST PAS UN LUXE
A+
YVES

Pour illustrer ce sage conseil du sage Yves voici ce que j'ai découvert cet aprèm en tombant le carter inf d'un moteur de GPZ Shocked :





De quoi inciter à regarder de tps en temps la salutaire crépine !! Twisted Evil
La zone fléchée était à peu prés le seul passage possible pour l'huile venue du carter pale

Vu la gueule de l'huile, le vidangeur devait plutôt bosser chez AMORA que chez MOTUL.
Je précise que je ne suis en rien dans ce carnage et que les fous du joint bleu y verront un petit signe !

JM Exclamation
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Mala
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MessageSujet: Re: Carter inférieur et crépine   Lun 14 Nov 2011 - 21:00

C'est un grand classique ta crépine, sur ma Z650 le gars avait détruit le filet de la vis de vidange, ensuite forrer, taroder, remis un hélicoille sur le carter inférieur sans le démonter, qui était remplis de limaille, d'huile, de boue,...C'était aussi un ayatollah du silicone bleu.
Heureusement le moteur a survécu.
Depuis déjà quelques temps j'ouvre systématiquement tous les moteurs, mème quand il n'y a pas de silicone bleu!
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STOK 51
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MessageSujet: Re: Carter inférieur et crépine   Lun 14 Nov 2011 - 21:35

IL YA AURRAIT DE QUOI ECRIRE UN LIVRE A LA PREVERT
POUR DECRIRE CE QUE J AI DEJA RETROUVE DANS LES BAS MOTEURS ... JE PRECISE DE MOTEURS QUI TOURNAIENT
SINON C EST PAS DU JEU

RONDELLES VIS ECROUS CHAINES CIRCLIPS CLOUS CAILLOUX JOINTS PIGNONS MORCEAUX DE PISTONS ... ETC

EN GROS TOUT CE QUI PEUT CASSER DANS UN HAUT MOTEUR SANS OUVRIR LE BAS Rolling Eyes

A+
YVES
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bruno du nord
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MessageSujet: Re: Carter inférieur et crépine   Mar 15 Nov 2011 - 10:43

PAS MIEUX...UNE DOUILLE MEME PAS DU FACOM !
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Invité
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MessageSujet: Re: Carter inférieur et crépine   Mar 15 Nov 2011 - 22:11

EN TOUT CAS , C ' EST UN BEL EXEMPLE DE REFLEXION .....

Pour ceux qui pensent aussi que la plupart des moulins à 50000 kms sont encore indestructibles (hihihi) ......

Verifiez donc la constitution de votre anhydrure de polyoxybenzylméthylèneglycol .....

Vous voyez pas de quoi je parle ?
Pourtant , ces moteurs en sont bourrés !! et là aussi avant la casse , ça se décompose ...
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Gargamel
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MessageSujet: Re: Carter inférieur et crépine   Mer 16 Nov 2011 - 21:48

idem pour moi. La seule différence est que c'était de la pâte à joint rouge au lieu de bleue .... épouvantable.
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MessageSujet: Re: Carter inférieur et crépine   Dim 20 Nov 2011 - 11:34





Alors ....? la constitution de l' anhydrure de polyoxybenzylméthylèneglycol .....
Ca ne vous interesse pas ?
Ben vous avez tort .
Roulettes , poussoirs , cales ...Tout devient vite cassant au bout de quelques années ..
Vous donnez votre langue au chat Léo ?
Il s'agit de la bakélite .
Zamicalement à tous
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Carter inférieur et crépine
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