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 Identification de pièces sur Z1

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JPC06240
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MessageSujet: Identification de pièces sur Z1   Identification de pièces sur Z1 EmptyJeu 12 Mai 2011 - 18:54

Bonjour,

j'ai acheté récemment une Z1 presque restaurée, et je suis en train de la finir. Pas de problème mécanique, puisqu'elle tourne bien, mais des problèmes électriques nombreux. Classique. Cette machine a été reconstruite avec soin à partir d'éléments de Kawa, que je ne parviens pas à identifier. Beaucoup de choses sont différentes de ce que j'ai sur mon autre Z1. D'où cet appel aux experts :

fourche et freins avant : provenance Z650 ?
Identification de pièces sur Z1 Frein AV 400px

frein arrière : un disque a été installé, avec un maître-cylindre fixé proprement au cadre. Provenance Z650 ?
Cette installation a imposé de passer la platine des connecteurs du côté gauche du cadre, et de monter une batterie plus petite en travers. Travail inattendu mais propre.
Identification de pièces sur Z1 Maitre-cyl 400px Identification de pièces sur Z1 Frein AR 400px

carbus :
Identification de pièces sur Z1 Carbus

Cette machine ne sera pas un modèle pour collectionneur, mais elle a belle allure et devrait fonctionner correctement.

Qu'en pensent les moustachus ? Merci d'avance.

JP
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MessageSujet: Re: Identification de pièces sur Z1   Identification de pièces sur Z1 EmptyJeu 12 Mai 2011 - 20:42

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Petit début de réponse :
les fourreaux ressemblent à des fourreaux de Z1000A2 (1978 car les vis de purge sont du bon côté)
les étriers avant peuvent venir aussi de Z1000
le système de frein arrière est du Z1000 aussi
et la rampe peut également venir d'un Z1000

...............

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MessageSujet: Re: Identification de pièces sur Z1   Identification de pièces sur Z1 EmptyJeu 12 Mai 2011 - 21:12

WebZ a écrit:
.

Petit début de réponse :
les fourreaux ressemblent à des fourreaux de Z1000A2 (1978 car les vis de purge sont du bon côté)
les étriers avant peuvent venir aussi de Z1000
le système de frein arrière est du Z1000 aussi
et la rampe peut également venir d'un Z1000

...............

je serai assez d'accord avec çà. La fourche de 650 a un diamètre + petit.
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